好不容易到了89年年底双方重启谈判，结果在1991年，弯弯表示要向法国采购16艘拉斐特级隐身护卫舰（也就是弯弯的康定级），刚刚进入正规的合作进程再次限于停滞，雪铁龙汽车再次泪奔……

但更精彩的这才开始，法国外交部长公开发表声明表示这批军舰不会出售给弯弯，于是谈判开始；

然后法国政府将6艘拉斐特级护卫舰交付给了弯弯，共和国大怒，狠狠的收拾了法国人一顿，顺便拿羊城标致做了个娃样子……

法国政府终于老实了，表示再也不会卖军舰给弯弯，于是由法国雪铁龙汽车和二汽合资的神龙汽车终于1992年5月份成立了……

整个过程简直不是一个荡气回肠、曲折蜿蜒可以形容的。

想到这段时间二汽方面的悲催，陈耕都有点同情他们了。

“那就给二汽方面通报一下。”谢老爷子笑着点点头，他也觉得法国人要来润华实业考察这个事情，不给二汽方面说一声的确是不太好。

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二汽方面对法国人的做法果然很恼火：咱们不是都已经说好了么，你们怎么可以背着我勾三搭四？

可润华实业不是二汽可以随便欺负的小伙伴，面对背后站着整个军队的润华实业，二汽方面只能捏着鼻子认了，同时还得假惺惺的问一下润华实业，是否需要二汽方面提供一些帮助？

左右陈耕没想着与法国人合作，既然二汽方面主动表示要当冤大头，这样的要求当然没有不满足人家的道理，陈耕大手一挥：来吧！等法国人来考察的时候，你们可以安排人过来陪同。

法国人来润华实业考察的时间还早，现在还只是沟通阶段，但国家防务部、军事委员会方面接到了华东军区发来的报告，却再也坐不住了：华东军区下属的一家企业竟然要对外搞技术输出了？什么情况？

要说国家防务部和军事委员会的觉悟就是比华东军区高的太多了，在稍稍了解了一下情况之后，立刻将这一情况通报给了国家计委，国家计委也被这个消息给吓了一大跳：尼玛这是什么情况？咱们还在拼命的从欧洲引进先进的汽车技术呢，怎么咱们国家的汽车技术就要出口到经济发达国家去了？

国家计委的同志有点懵。

发懵归发懵，国家计委还是第一时间将这一情况上报给了长老会的诸位大佬们，不上报不行啊，这是共和国建国以来的开天辟地头一遭啊，什么时候咱们也能拿着技术出去卖钱了？

陈耕知道这件事被报上去之后一定会引起一场不小的争论，但对自己来说这种争论距离自己实在是太远了，也不关心——其实是关心也没什么用，自己关心就能改变事实么？——老老实实的等着上面的决定就是了。

这次的决定下来的倒是有点快，不到一个星期的时间，上面就明确做出了决定：支持润华实业与伊朗的合作计划。

“怎么会这么快？”站在李雪山面前，这次轮到陈耕开始发懵了。

“那你觉得需要多长时间？”李雪山有些好笑的问道，别看他此刻笑吟吟的，其实刚刚接到这个消息的时候，他没比此刻的陈耕好到哪里去。

“怎么着也得十天半个月的吧？”陈耕道。

“你们润华实业是对外技术输出嘛，这是好事，上面当然要大力支持，”李雪山笑道：“另外国家计委、商务部、外交部也会派一些同志来协助你们工作，这个你要做好心理准备。”

陈耕的表情顿时严肃起来：“请首长放心。”

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PS：这一章写的题外的东西有点多了，如果大家对当年共和国汽车工业发展过程中的幕后的故事感兴趣，千年就多写一些给大家看，如果大家不感兴趣，以后不会出现这样的情节了，嗯，不管大家想不想看，能在书评区给千年留一下言论吗？(未完待续。)